上周，CNBC、《韩国经济日报》等新闻媒体报道 Apple Inc. （苹果公司）已经和韩国汽车品牌 Hyundai-Kia （现代集团）进入开发和生产 Apple Car（苹果汽车）的最后洽谈，并定在今年的2月17日签约。苹果汽车预计会在2024年，美国乔治亚州的 Kia 工厂批量生产，每年生产10万辆，而之后可能扩至每年40万辆。目前尚不知苹果的参与率有多大，是开发软件和硬件，嵌入合作商的车款内，还是里里外外都是苹果自主研发，而合作车商就只负责生产。
（图源：Apple）
随后，双方合作来个大 U 转，彭博社报道称，苹果一直以来都很注重保密工作，对现代集团向外公开会加入苹果汽车项目一事感到不满。现代汽车则担心沦为苹果汽车的组装商，会导致自身品牌的声誉受到损害，所以双方一直都没有设下最终定论。目前看来，双方的洽谈告吹了。另一方面，有消息指除了现代，苹果已经与至少六家日本汽车制造商进行洽谈，就看最后鹿死谁手吧！
这笔交易将涉及苹果36亿美元的投资，双方合作的新闻使苹果的股价上升2%，而 Kia 的股价则在一周内上升了23%，是10年来的最高纪录。不过，当合作暂停的消息传出去后，Hyundai 的股价掉了8.4%，而 Kia 的股价也掉了14%。
其实啊，苹果汽车（泰坦计划）已经开始好几年了，在2017年的时候，苹果获得了在美国加州测试自动驾驶汽车的许可证，测试的是与 Lexus 跨界合作的车辆。以人类现有的编程技术，还是无法预测马路上的突发状况（如动物、障碍物等等），安全问题将是一大隐患。苹果汽车的诞生依然是个未知数，消费者唯有继续翘首以待了。
来看看自动驾驶的苹果汽车会有多巴闭？
是这样的吗？
（图源：Giphy）
还是这样可以供宠物驾驶的……
（图源：Giphy）
根据专家们推测，苹果汽车的设计是无需司机的驾驶状态（不设方向盘），定位可能是无人驾驶送餐企业或运营自动驾驶出租车的公司。天风证券的知名苹果分析师郭明錤则表示，苹果汽车将定位在非常高端的车型，成本会比一般电动汽车更高，所以合作厂商可以获利。（成本高也就意味着售价高，对于苹果爱好者来说，可能两个肾都换不回来啊……）
另外，苹果的 iPhone 把人们带入智能手机时代，随后研发的 Apple Watch 更是改变了手表的趋势。如果苹果汽车真的可以在马路上行驶，那将会大改汽车业的前景，甚至为人们的生活带来颠覆性的改变！（车身变透明、可飞天遁地……就让我们来期待一下苹果汽车能有多厉害！）
苹果汽车对市场的影响力
（图源：AppleInsider-上述图片仅供参考）
根据搜狐网新华社所转载的《日本经济新闻》的报道指出，苹果汽车批量生产，将会对现有的汽车厂商和市场造成重大影响。
首先，苹果没有自己的造车工厂，而是分包给别的汽车厂去加工和生产汽车。苹果汽车肯定是由苹果软件来操控，而非硬件（有形资产）决定，这会对传统汽车企业带来重创。
（图源：Tech Vision/YouTube-上述图片仅供参考）
为了使苹果汽车早日面世，苹果招聘了许多来自美国电动汽车及能源公司 Tesla（特斯拉）的前员工，去年就挖角了特斯拉的前工程副总裁 Michael Schwekutsch，他目前在苹果公司担任特殊项目组的工程高级总监。
其实这也不是坏事啦，如果电动汽车的市场规模变大，价格大幅度调低，人人都有能力购买电动汽车，就可以减少燃油驱动汽车排放的尾气所导致的空气污染，为地球环保加分。不过叻，自动驾驶技术的安全指数实在太不稳定了，那就让苹果、Tesla 和谷歌比比看，谁先发明出来谁就赢了吧！
最后，报道还提到，苹果汽车会对经济结构产生影响，因为苹果如果想要在硬件领域有所成长的话，就必须与现有的汽车企业抢夺市场。苹果可能会用特殊方法来“取胜”。例如延伸到网络空间，推广车内的音乐、娱乐和其他服务，给使用者与众不同的享受和体验。然后，可能会再延伸到用出行数据、数字货币等进行交易的服务。这将会是一场大变革，未来世界汽车的全新面貌！
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